NANODISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS TRIDIMENSIONALES

Las técnicas de fabricación usadas hasta ahora a nivel nanométrico han funcionado para crear estructuras en dos dimensiones, sin embargo han fracasado para crear estructuras tridimensionales. Ahora, una serie de nuevas técnicas han abierto nuevas posibilidades en este campo, ya que permiten doblar materiales a nano escala para crear estructuras y dispositivos electrónicos tridimensionales diminutos. Según los ingenieros del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) que están desarrollando estas técnicas, su propuesta puede mejorar la capacidad de almacenamiento de los ordenadores y ayudará a crear nuevos dispositivos nanofotónicos.

DE NUEVA YORK A LONDRES EN 54 MINUTOS: TREN SUBMARINO

Los mejores ingenieros y científicos están desarrollando un proyecto que consiste en hacer un túnel suspendido en el mar, este tren pretende conectar Nueva York y Londres.

En este túnel viajarán trenes de alta velocidad , donde el túnel estará sin aire en el vacío para eliminar la resistencia del aire y poder viajar a mayor velocidad.

Este túnel posee gran cantidad de sistemas de seguridad, para proteger a los pasajeros, tiene sistemas de seguridad contra incendios, choques, descarrilamientos o cualquier problema que pueda pasar.

Para lograrlo, este viaje, debería alcanzar una velocidad de 8050 km por hora a través de un túnel de 5000 km de longitud, el cual se encontraría flotando por sí mismo en el océano.

EL BURJ DUBAI 1KM DE ALTURA

El Burj Dubai es un rascacielos actualmente en construcción situado en la ciudad de Dubái, en losEmiratos Árabes Unidos. Este edificio se convertirá cuando se concluya en el edificio y la estructura más alta construida por el ser humano, ya que superará ambas marcas.

El 17 de enero de 2009 el Burj Dubai alcanzó una altura  de -818 metros-, aunque la promotora del edificio no confirmó de forma oficial este acontecimiento.

Este récord no es todavía oficial, pues el organismo encargado de medir la altura de los edificios, el Consejo para Altos Edificios y Hábitat Humano (CTBUH en sus siglas en inglés) no reconocerá la altura definitiva del edificio hasta que no concluyan las obras, previstas para el 9 de septiembre de 2009.

LA SUPERCOMPUTADORA DE LOS PETAFLOPS

En Alemania comenzará a funcionar pronto una supercomputadora capaz de realizar billones de cálculos por segundo.

“Es difícil dar una idea gráfica debido a que las cifras son demasiado grandes. Pero podemos decir que las funciones de esta computadora equivaldrán a las de 50.000 ordenadores personales interconectados”, dice Thomas Lippert, director del Centro Gaus de Supercomputación (CGS), que tiene su sede en la ciudad de Jülich.

El coloso computarizado, que se encuentra en fase de instalación, lleva en sus entrañas 72.000 procesadores agrupados en celdas del tamaño de una cabina telefónica. Toda la maquinaria debe ser sometida a procesos de regulación de temperatura a fin de evitar el sobrecalentamiento.

¿Para qué servirá un aparato de tales dimensiones? Lippert aclara que “sus posibles aplicaciones son muy diversas. Van de la nanotecnología a la nanoelectrónica, de la geología a la ingeniería. También podría aprovecharse su utilidad en la investigación de partículas o en la astronomía”.

MÁQUINAS BIOLÓGICAS

Un escarabajo de flores gigante revolotea, vira hacia arriba y hacia abajo, hacia la izquierda y a la derecha. Pero el insecto no es una plaga, y no está decidiendo su propia trayectoria. Un receptor implantado, un microcontrolador, una microbatería y seis electrodos cuidadosamente conectados (una carga útil más pequeña que una moneda de 10 centavos de dólar (17,9 mm) y con un peso menor al de un chicle), permiten que un ingeniero controle al insecto por medios inalámbricos. Al transmitirle impulsos eléctricos al cerebro y a los músculos de las alas, el ingeniero logra que el escarabajo levante vuelo, vire o se detenga a mitad del trayecto.

Michel Maharbiz, el creador del escarabajo cyborg, espera que un día sus insectos lleven sensores u otros dispositivos a lugares que sean de acceso difícil para humanos o que los trasporten robots terrestres como los que se utilizan en misiones de búsqueda y rescate. Los dispositivos son baratos (cuestan tan sólo 5 dólares) y los componentes electrónicos son fáciles de construir con materiales disponibles en el mercado.

TREN BALA JAPONÉS

Fastech 360 es un prototipo de tren que formará parte de la nueva generación de Shinkansen (Tren bala japonés)  que puede lograr velocidades de hasta 405 km/ h . Se estima que estos nuevos trenes super rápidos  entrarán en servicio en  el 2011.

Los trenes Fastech 360  están equipados con frenos de aire de emergencia, similares en apariencia a las orejas de un gato. Este rasgo ha originado que se le conozca también como Nekomimi Shinkansen, que literalmente significa “orejas de gato”. Actualmente han sido diseñadas dos versiones distintas del Fastech 360.

TELETRANSPORTACIÓN

Teleportación, o teletransportación, es el proceso de mover objetos o partículas de un lugar a otro instantáneamente, sin usar métodos convencionales de transporte. Literalmente quiere decir "desplazar a distancia", lo que puede ser entendido como un desplazamiento que se produce sin necesidad de establecer contacto físico directo con el objeto para que éste se mueva.

LAS TURBINAS EÓLICAS MÁS GRANDES JAMÁS DISEÑADAS

Alemania contará a partir de este año con su primer parque eólico instalado en el mar. Costará de 12 molinos que serán capaces de generar 60 MW de potencia (lo suficiente para prestar servicio a 60.000 hogares) y se ubicará a 45 kilómetros de la isla de Borkum. Las turbinas usadas para esta instalación son las más grandes diseñadas hasta la fecha, con 90 metros de altura y 120 metros de diámetro. Han sido ideas por la empresa francesa Areva, cuya principal preocupación a la hora de abordar este proyecto fue la fiabilidad y la resistencia. Por ese motivo, todos los sensores y los sistemas de gestión claves para su funcionamiento han sido instalados por duplicado.

AUTOMÓVILES PLEGABLES

Se están desarrollando unos nuevos automóviles compactos con la capacidad de poder ser plegados en cualquier momento y así solucionar el gran problema de los aparcamientos en las grandes ciudades.

Estos automóviles, no tienen motor, son eléctricos y están diseñados con una rueda robótica omnidireccional que le permite apilar el carro como se muestra en la imagen; están pensados para su utilización en ciudad.

Se espera que estos automóviles salgan al mercado en un futuro no muy lejano, ayudando así a mejorar el trafico y los estacionamientos en las grandes ciudades.

VIAJES EN EL TIEMPO: ¿REALIDAD O FICCIÓN?

Un nuevo modelo de máquina del tiempo basada en láser podría estar construida en 10 años.
Un prototipo de máquina del tiempo que, en vez de objetos masivos, utiliza energía luminosa en forma de rayos láser para curvar el tiempo, ha sido ideada por el físico de la Universidad de Connecticut, Ronald Mallet. Ha utilizado ecuaciones basadas en las teorías de la relatividad de Einstein para observar la curvatura del tiempo a través de un rayo de luz circulante obtenido por medio de una disposición de espejos e instrumentos ópticos. Aunque su equipo aún necesita fondos para el proyecto, Mallett calcula que este método permitirá que el ser humano viaje en el tiempo quizá antes de un siglo.